إعادة بناء مجرى نهر بولشايا ألماتينكا (أولكين ألماتي) أصبحت للأسبوع الثاني على التوالي واحدة من أكثر المواضيع المثيرة للجدل والمناقشة في وسائل التواصل الاجتماعي.
في البداية، جذب انتباه الكازاخستانيين سرقة الألواح الجرانيتية من الكورنيش، ثم بدأ اتهام المقاول بأن الإصلاحات هنا تتم بشكل غير جيد.
في 22 سبتمبر، قرر ممثلو المنظمة المتعاقدة “ميناء بافلودار النهري” بالتعاون مع إدارة البيئة والبيئة في المدينة عقد مؤتمر صحفي والتحدث عن إعادة بناء مجرى نهر بولشايا ألماتينكا.
حدث هذا في اليوم التالي بعد أن قام أحد النشطاء المعروفين بتسجيل فيديو ينتقد فيه أعمال البناء: لأجل التوضيح، أخذ قلم بلاستيكي كروي وقام بتسجيل إزالة الطلاء الخرساني الجديد في مجرى النهر، وأشار إلى الأرصفة المكسورة على الكورنيش (حرفيًا قام بنزعها بنفس القلم) ولفت الانتباه إلى أن السدود على الشلالات النهرية تم تثبيتها برغوة تركيبية بسيطة، والتي يمكن أن تجرفها المياه بسهولة.
مراسلTengrinews.kz وصل إلى الموقع قبل بضع ساعات من المؤتمر الصحفي للتحقق من سير الأعمال في بولشوي ألماتيكا وتقييم الوضع بشكل مستقل.
كؤوس، عداؤون وتشييد
تبدأ إعادة بناء النهر من السد أعلى شارع الفارابي. وتسمى هذه المنطقة في الأكيماك أيضًا بـ”مستنقع رقم 1″. تم تركيب السياج الذي يحيط بموقع البناء بجانب الجسر المخصص للمشاة عبر النهر.
صورة: ©️ Tengrinews.kz / نيكيتا دانيلين
ومع ذلك، فإن الأسوار في هذا الموقع تؤدي وظيفة ديكورية إلى حد كبير، حيث يمكن لأي شخص أن يعبرها: العداؤون، الأطفال، راكبو الدراجات، والموصلون على الدراجات الكهربائية.
صورة: ©️ Tengrinews.kz / نيكيتا دانيلين
كل هؤلاء الأشخاص لا يزعجهم الإصلاح. العمال أو الحراس لا يوجهون أي ملاحظات للمواطنين. مدى أمان وجود الغرباء في موقع البناء هو سؤال كبير.
العمال يعملون ببطء.
- يقوم شخص ما بالتجصيص:
صورة: ©️ Tengrinews.kz / نيكيتا دانيلين
- وشخص ما يجلس في ظل الأشجار:
صورة: ©️ Tengrinews.kz / نيكيتا دانيلين
لا يمكن القول أن هناك الكثير من العمال في هذا اليوم في الموقع…
كانت الحواف على طول النهر مغطاة بألواح الغرانيت. سرقتها هي التي جذبت الانتباه الكبير إلى هذا الموقع.
نرى أثناء التصوير أن الألواح أزيلت من مجرى النهر حتى شارع تورايغيروفا.
- بدلاً منها، تم وضع طلاء عازل للماء AquaFix على الشلالات الخرسانية.
الصورة: ©️ Tengrinews.kz / نيكيتا دانيلين
هذا هو الطلاء الذي اختبره المدون من حيث المتانة، كما ذكرنا سابقًا. استطاع خدشه بسهولة باستخدام قلم عادي.
لقطات ثابتة من الفيديو من صفحة Instagram_bokayev
على مسافة قصيرة من مجرى النهر يمكن ملاحظة نفس ألواح الجرانيت: متناثرة وبعضها تالف.
صورة: ©️ Tengrinews.kz / نيكيتا دانيلين
وعلى إحدى “الأكوام” من البلاط يمكن ملاحظة كأسين فارغين أنيقين. كيف وصلا إلى هنا – لغز كبير. لكن الخيال يرسم أكثر الخيارات غرابة: ربما كان أحدهم يحتفل هنا بعودة ألواح الجرانيت المسروقة.
صورة: ©️ Tengrinews.kz / نيكيتا دانيلين
تم تركيب بوابات حديدية على جميع الشلالات.
صورة: ©️ Tengrinews.kz / نيكيتا دانيلين
في الوقت نفسه، تم سد الفواصل بين الخرسانة والحديد برغوة التركيب.
صورة: ©️ Tengrinews.kz / نيكيتا دانيلين
لم يتم الحديث بعد عن تحسين المناطق الساحلية. حاليًا، يقوم العمال فقط بالأعمال التحضيرية.
صورة: ©️ Tengrinews.kz / نيكيتا دانيلين
أسفل شارع الفارابي، المشهد مشابه: في بعض الأماكن، العمال يقومون بتجصيص مجرى النهر الخرساني، وفي أماكن أخرى يجهزون القوالب لصب الخرسانة.
صورة: ©️ Tengrinews.kz / نيكيتا دانيلين
أكبر تجمع للعمال يُلاحظ خلف مركز “ميغا” التجاري والترفيهي. هنا يتم بناء السلالم والمنحدرات للنزول إلى النهر.
صورة: ©️ Tengrinews.kz / نيكيتا دانيلين
في الأكمات، أكدوا أن الألواح الجرانيتية التي تمت إزالتها سيتم وضعها على الشلالات أسفل شارع تورايغيروف، لكن حتى الآن لم تُوضع هناك. ربما لم يحن وقتها بعد.
صورة: ©️ Tengrinews.kz / نيكيتا دانيلين
أقلام كروية، جرانيت ورغوة تركيبية
عقد المؤتمر الصحفي لشركة “ميناء بافلودار النهري” وإدارة البيئة والبيئة مباشرة عند مجرى نهر ألماتي الكبير.
كان الدراجون يمرون من حين لآخر بجانب الصحفيين والمسؤولين والعمال، وكان العداؤون يمرون بسرعة. وفي الخلفية، كان الرافعة تقوم بتحميل ألواح الجرانيت مرة أخرى للنقل.
الصورة: ©️ Tengrinews.kz / نيكيتا دانيلين
أوضح رئيس إدارة البيئة والبيئة، ميراس غايسين، أن أعمال إعادة بناء المجرى تجري على امتداد يبلغ 5.7 كيلومتر. ووفقًا له، كلف المشروع المدينة حوالي ثمانية مليارات تنغي.
ميراس غايسين، رئيس إدارة البيئة والبيئة في ألماتي. الصورة: ©️ Tengrinews.kz / نيكيتا دانيلين
“تم الانتهاء من أكثر من 40 في المائة من الأعمال وتستمر حتى اليوم. تقوم إدارة البيئة بإجراء مراقبة يومية، ونأتي إلى هنا يوميًا. كما يتم إجراء مراقبة من قبل الإشراف الفني بشأن جودة الأعمال المنفذة”، صرح غايسين.
لم يرغب المسؤول في التعليق على جودة إعادة البناء وسرقة البلاط، مبررًا ذلك بأن ممثل الشركة المتعاقدة “ميناء بافلودار النهري” سيتحدث عن ذلك.
يجدر بالذكر أن هذه الشركة نفسها قامت بتطوير خزان سايران. وقد قمنا بإعداد مادة كبيرة حول كيفية نجاحهم في ذلك:
في بعض الأماكن جميلة، وفي بعض الأماكن خطيرة. كيف تبدو سايران بعد إعادة الإعمار
في ذلك المشروع تم تجاوز المواعيد، وفي بداية أغسطس توجهت إدارة تطوير المساحات العامة في ألماتي إلى المحكمة للاعتراف بميناء بافلودار النهري كمشارك غير نزيه في المشتريات الحكومية.
هل دخل قرار المحكمة حيز التنفيذ بالفعل، لم يتمكن ميراس غايسين من الإجابة.
“وفقًا للتشريعات، يمكن للمقاول مواصلة العمل في مشاريع أخرى. يمكن للمنظمة المقاولة إكمال المشاريع القائمة. حسب علمي، تم إجراء المنازعات القضائية بمبادرة من إدارة تطوير المساحات العامة. هناك، حسبما أعلم، كان هناك قرار محكمة. أما بعد ذلك فلا أعلم”، قال المسؤول للصحفيين.
ممثل المنظمة المقاولة شركة “ميناء بافلودار النهري” سيرجي جيتينيوف لم يناقش أيضًا مع الصحافة العملية القضائية، مشيرًا إلى أنه يمكنه الإجابة فقط على الأسئلة المتعلقة بإعادة إعمار بولشايا ألماتينكا.
سيرجي جيتينيوف، ممثل شركة “ميناء بافلودار النهري”. صورة: ©️ Tengrinews.kz / نيكيتا دانيلين
بخصوص الألواح الجرانيتية، أوضح سيرجي جيتينيوف أنه في الجزء من نهر بولشايا ألماتينكا فوق جادة الفارابي كان بعضها مفقودًا أو تالفًا. وبهذا الشكل تم تسليم المجرى لهم للعمل عليه.
يدعي المقاول أنه فكك حوالي 2100 لوحة جرانيتية ونقل 1200 منها إلى الجزء السفلي من الواجهة البحرية، وبقي في حوزتهم حوالي 900 لوحة؛ 10 بالمائة منها بها عيوب كبيرة.
سيتم تحويل هذا المتبقي إلى الأكيماط، أشار ممثل المقاول.
علق جتينيوف أيضًا على سرقة الألواح الجرانيتية: وفقًا له، لم يتم نقلها بواسطة موظفيهم ولا باستخدام معداتهم. وقال إن ميناء بافلودار النهري قدم بلاغًا إلى الشرطة:
“إنها حالة حزينة للغاية. وأعتقد أن التحقيق سيفهم كل شيء، ويقدم التقييم المناسب والاستنتاج. طول القناة التي يتم إصلاحها هو 5.7 كيلومتر. نعم، منظمتنا تراقب، ولكن هناك عامل بشري، والسرقة، للأسف، موجودة. من المؤكد أن العديد من المقاولين في المدينة قد واجهوا ذلك”.
في المواقع التي أزيل منها الجرانيت وفقًا للمشروع، يجري تنفيذ عملية الخرسانة ويتم تطبيق طلاء عازل للماء AquaFix، أكد جتينيوف. وقال إن هذا الطلاء “لا يمكنه مقاومة الأضرار الميكانيكية من الأشياء الحادة”. وعلق على فيديو الناشط بأن القلم الجاف حاد بما يكفي لترك آثار على الخرسانة أو الطلاء.
كما استجاب للشكاوى بأن الأرصفة الجديدة بها عيوب:
“تم وضع الأسفلت قبل أقل من أسبوع، وخلال عمل المعدات تم إتلاف جزء من الأرصفة. سيتم استبدال هذه الأجزاء، والمشكلة تحت مراقبة الإشراف الفني”.
بالإضافة إلى ذلك، أوضح جتينيوف للصحفيين سبب تركيب السدود باستخدام رغوة التركيب. وقال إنهم أجروا مؤخرًا اختبارات هيدروليكية واستخدمت الرغوة لهذا الغرض فقط، كتركيب مؤقت.
“هذا حل تقني لمدة يوم. ثم يتم تركيب الحشوات المطاطية وتطبيق الطلاء. في المستقبل، ستعمل السدود بشكل طبيعي”، قال.
على سؤال المراسل Tenginews.kz حول سبب تجول الألماطيين وممارستهم الرياضة في الموقع، أجاب:
“كما هو الحال في سايران، هنا أيضًا، لا يمكن إيقاف تدفق الناس. اعتاد الناس على السير هنا، وبعضهم يختصر الطريق. لذلك لا يمكننا أيضًا طرد كل شخص في هذه الحالة. تمر النهر عبر المدينة بأكملها، لذا فهذه هي الوضعية”.
لكنه أكد أنه بعد حادثة سرقة الألواح الجرانيتية في الموقع، تم تعزيز الحراسة من قبل المقاول وكذلك من قبل الجهة الطالبة – إدارة البيئة والبيئة المحيطة.
كما أكد ممثل ميناء بافلودار النهري أن كل شيء يسير وفق الجدول الزمني وأنهم سيكملون إعادة إعمار بولشايا ألماتينكا في صيف عام 2026.
