تحديث أسطول السيارات في كازاخستان: ماراتون من المركبات الفاخرة والبيك أب!

ومع ذلك، من اللافت للنظر أن الأجهزة الأمنية لا تشتريها فقط، بل تستأجرها أيضًا لفترة.Tengrinews.kz توضح كيف يقومون بتجديد وسائل النقل، وما هي السيارات التي ستظهر لدى أجهزة إنفاذ القانون، وكم من المليارات من الميزانية الحكومية يمكن أن تُنفق على ذلك.

التأجير للشرطة

لنبدأ بالإشارة إلى أن الأجهزة الأمنية تخطط هذا العام لشراء سيارات جديدة بشكل جماعي من خلال آلية التأجير المالي.

علاوة على ذلك، فإن شركات السيارات مستعدة لتقديم التأجير للقوى الأمنية بشروط مغرية جدًا. في جميع المشتريات الحكومية التي سنصفها، لا يوجد دفعة أولى، وتبلغ المدفوعات السنوية 12.6 بالمائة فقط من المبلغ الإجمالي. بفضل ذلك، يمكن للجهات الحكومية توزيع التكاليف بشكل معقول على عدة سنوات، مما يضمن في الوقت نفسه تحميلًا ثابتًا على المصانع المحلية للتجميع.

جميع السيارات من الإنتاج المحلي.

لن نصف جميع المناقصات بالتفصيل، ولكن سنشير إلى الأكثر إثارة وكبيرة، وسنحسب أيضًا كم من المال قررت القوى الأمنية إنفاقه على السيارات الجديدة.

أستانا: سيارات النقل، السيارات الفاخرة و10 مليارات

نشر قسم شرطة أستانا في نهاية العام إعلانين كبيرين على موقع المشتريات الحكومية لشراء سيارات جديدة.

في المناقصة الأولىيتعلق الأمر بـ7.9 مليار تنغي، تخطط الوزارة لشراء233 سيارة. كما هو مذكور في المواصفات الفنية، يتوقعون التوريدات من “سارياركا أوتو بروم”، Qaztehna، “كاماز-إنجينيرينغ” و”سيم آز”.

يرغبون في شراء أكبر عدد من السيارات من طراز KIA Cerato — 100 وحدة بسعر 14.9 مليون تنغي لكل منها. في المرتبة الثانية من حيث الكمية في الحزمة تأتي KIA K5 — 64 وحدة بسعر 20.8 مليون تنغي لكل منها.

سيتم شراء السيارات عن طريق التأجير لمدة خمس سنوات. يجب إجراء المدفوعات عنها مرة واحدة في السنة.

وفقًا للخطط، يجب إجراء الدفعة الأولى في 1 مايو 2026 بمبلغ 500 مليون تنغي، والثانية في 1 مايو 2027 بمبلغ 650 مليون تنغي. في حالة إتمام الشراء، سيبلغ إجمالي الدين الأساسي المستحق 5.6 مليار تنغي، والمكافآت (12.6 في المئة) 2.3 مليار تنغي.

الشراء الثاني— 2.3 مليار تنغي لـ 93 سيارة، والتي من المتوقع أن يتم توريدها من أربع شركات مختلفة، وفقًا للمواصفات الفنية. إليكم قائمة بها، بالإضافة إلى قائمة النماذج التي يحتاجها قسم شرطة أستانا:

• هيونداي ترانس كازاخستان — هيونداي إلنترا، سوناتا، موفاسا، توسان، ستاريا
• “سارياركا أوتو بروم” — كيا سيراتو، كيا K5، كيا سبورتاج، سكودا كودياك
• قازتكنه — يوتونغ ZK6600D
• هيونداي ترانس أوتو — فوتون توانو باص 2.8D

يجب أن تكون مدة عقد الإيجار أيضًا خمس سنوات، وأن يكون الدين الأساسي 1.4 مليار تنغي و836.2 مليون تنغي كمكافأة، إذا تم إجراء هذه المناقصة أيضًا.

في هذه الحالة، سيتم شراء أكبر عدد من سيارات هيونداي إلنترا 1.6 — 13 وحدة بسعر 12.9 مليون تنغي لكل منها. بالإضافة إلى ذلك، سيتم شراء سبع وحدات إضافية من هيونداي إلنترا 1.6 بتجهيزات إضافية بسعر 13.6 مليون تنغي لكل منها.

فكو: ستة مليارات وسيارات دفع رباعي فاخرة

يقوم قسم شرطة منطقة شرق كازاخستان أيضًا بإجراء عمليتي شراء مكلفة لتحديث أسطول السيارات بإجمالي يتجاوز ستة مليارات تنغي.

المناقصة الأولى — 198 سيارةمصنوعة محليًابقيمة أربعة مليارات تينغ. سيتم تصنيعها في مصانع هيونداي ترانس كازاخستان وهيونداي ترانس أوتو. يتم الشراء وفقًا لنظام التأجير المالي لمدة خمس سنوات، دون دفعة أولى وبنسبة 12.6 بالمائة سنويًا.

سيكون الأساس لتحديث الأسطول هو نماذج هيونداي إلنترا وهيونداي توسان للخدمات الدورية والعملياتية. سيتم شراء 103 سيارات إلنترا بسعر 13.5 مليون تينغ لكل وحدة، بالإضافة إلى 56 سيارة توسان بمواصفات مختلفة – تتراوح تكلفة السيارة الواحدة بين 17.3 و18.2 مليون تينغ.

إلى جانب النماذج الجماعية، ستتلقى الشرطة أيضًا سيارات أكثر تكلفة. من بينها هيونداي ستاريا (ست سيارات بسعر يصل إلى 23.5 مليون تينغ) واثنين من سيارات الدفع الرباعي الفاخرة هيونداي باليسيد 3.5 AT 4WD بسعر 36 مليون تينغ لكل منهما.

المناقصة الثانية في منطقة شرق كازاخستان – شراء المزيد83 سيارةبقيمة1.995 مليار تنغي. سيتم توريد المعدات الجديدة من قبل شركات التجميع ذات المسؤولية المحدودة “هيونداي ترانس كازاخستان”، “سارياركا أوتو بروم” و”كاز تيهنا”، التي تنتج سيارات هيونداي، كيا، سكودا ويوتونغ. ستتكون أساس المشتريات من موديلات هيونداي إلنترا وكيا سيراتو – الأكثر شيوعًا، والمخصصة للخدمات الدورية والعملياتية:

• هيونداي إلنترا 1.6 – 13 سيارة بسعر 12.9 مليون تنغي لكل وحدة؛
• هيونداي إلنترا 1.6 (تجهيز إضافي) – سبع سيارات بسعر 13.6 مليون تنغي؛
• كيا سيراتو 1.6 – 12 سيارة بسعر 13.05 مليون تنغي؛
• KIA Cerato 1.6 (إضافي) — تسع سيارات بسعر 13.7 مليون تنغي؛
• KIA Cerato 2.0 و 2.0 (إضافي) — 10 سيارات بسعر من 14.2 إلى 15.05 مليون تنغي.

سوف تشمل الأسطول أيضًا سيارات كروس أوفر:

• Hyundai Tucson — ست سيارات بسعر من 17.3 إلى 20.3 مليون تنغي؛
• Hyundai Mufasa — ثمانية سيارات، بسعر من 14.5 إلى 15.5 مليون تنغي؛
• KIA Sportage — سبع سيارات بسعر من 17.8 إلى 20.4 مليون تنغي؛
• Skoda Kodiaq — سيارة واحدة بسعر 21.2 مليون تنغي؛

وحتى حافلة من ماركة Yutong ZK6600D بسعر 27 مليون تنغي — الأغلى في المجموعة.

سيتم تسليم جميع السيارات إلى أوست-كامينوغورسك في غضون 180 يومًا بعد تسجيل العقد.

منطقة كيزيلوردا: خمسة مليارات وشاحنات بيك أب

كما تميزت إدارة منطقة كيزيلوردا بنشرها إعلانين كبيرين على موقع المشتريات الحكومية.

الأول— مناقصة على3.1 مليار تنغي لشراء 110 سيارات بنظام التأجيرمن التجميع المحلي، مصنوعة في مصانع هيونداي ترانس كازاخستان وهيونداي ترانس أوتو، وكذلك سيارات من ماركة GWM.

يجب أن تتكون أساس تحديث أسطول السيارات من سيارات الركاب هيونداي سوناتا 2.5 AT — حيث يرغبون في شراء مائة وحدة منها. تكلفة السيارة الواحدة ستكون 19.69 مليون تنغي. بالإضافة إلى الدفعة الرئيسية من سيارات السيدان، يتضمن المشروع أيضًا نماذج أكثر ندرة ولكنها ملحوظة.

كما يمكن أن ينضم إلى أسطول الهيئة اثنان من شاحنات السحب هيونداي مايتي EX9 بسعر 44 مليون تنغي لكل منهما – وهي معدات ضرورية لخدمة الأسطول وسحب السيارات الخدمية.

يختتم قائمة المشتريات سبع شاحنات بيك أب GWM Wingle 7 بسعر 18.9 مليون تنغي.

المناقصة الثانية في منطقة كيزيلوردا –1.9 مليار تنغي لشراء 80 سيارة أخرىلمدة خمس سنوات، مصنوعة في مصانع هيونداي ترانس كازاخستان، “سارياركا أوتو بروم” وQazTehna.

سيشكل الأساس لتحديث الأسطول تقليدياً نماذج هيونداي وكيا – السيارات الأكثر شيوعاً. من بين السيارات المخطط شراؤها – هيونداي إلنترا في التجهيزات الأساسية والمحسنة، بمجموع 20 وحدة بسعر يتراوح من 12.9 إلى 13.6 مليون تنغي، بالإضافة إلى كيا سيراتو، حيث سيتم توفير 31 سيارة بمواصفات مختلفة، بما في ذلك السيارات ذات الرسومات الضوئية الخاصة والأجهزة الصوتية المخصصة لخدمة الدوريات.

تتراوح تكلفة هذه النماذج بين 13 و15 مليون تنغي.

لم تخلُ من سيارات مثيرة وأكثر تكلفة.

من بين موديلات علامة كيا تبرز سبورتاج وK5، بما في ذلك النسخ ذات الإشارات الخاصة والطلاء الرسمي. تتراوح تكلفة هذه السيارات بين 17.8 و20.4 مليون تنغي.

بقية المناطق — 35.6 مليار تنغي على السيارات

شراء السيارات المذكور هو جزء فقط من حملة واسعة لتحديث أسطول سيارات أجهزة الداخلية في كازاخستان.

يتجاوز المجموع الكلي لهذه المشتريات 35.6 مليار تنغي, وجميعها تتم من خلال التأجير التمويلي لمدة خمس سنوات. في معظم الحالات، تختار الإدارات السيارات المصنعة محليًا مثل Hyundai وKIA وJAC وSkoda وغيرها من النماذج التي تُصنع في المصانع الكازاخستانية.

حجم العقود في معظم الإدارات الإقليمية متشابه: تتراوح تكلفة عملية شراء واحدة بين 1.9 و2.2 مليار تنغي، وذلك حسب عدد السيارات المشتراة والمواصفات المختارة.

وبذلك، تطلق وزارة الداخلية في نهاية العام واحدة من أكبر عمليات تحديث أسطول السيارات في السنوات الأخيرة، مما ينبغي أن يعزز الدعم الفني للشرطة ويدعم صناعة السيارات المحلية.

كان في أسطول سيارات الشرطة مثل هذه السيارات. صورة: المكتب الصحفي لوزارة الداخلية لجمهورية كازاخستان

وزارة الداخلية وKUIS — 1.5 ألف سيارة، سيارات نقل السجناء ومدافع المياه

ومع ذلك، فإن مشتريات إدارات الشرطة هي جزء فقط من التحديث الشامل لوسائل النقل الخدمية في نظام الشؤون الداخلية. قررت وزارة الداخلية نفسها، وكذلك اللجنة التابعة لها لنظام التنفيذ الجنائي (KUIS)، إجراء مناقصات خاصة بها لتوريد السيارات، وكانت أحجام هذه المشتريات لا تقل إثارة للإعجاب.

وزارة الداخلية: 16.5 مليار تنغي على سيارات Hyundai وFoton

وزارة الداخليةتخطط لشراء 569 سيارة من الإنتاج المحلي بقيمة16.5 مليار تنغيفي إطار التأجير المالي. كما تم ذكر الشركات الكازاخستانية “Hyundai Trans Kazakhstan” و “Hyundai Trans Auto” كموردين في الوثائق، وهي تنتج سيارات من ماركات هيونداي وفوتون.

يجب أن تتكون أساس المشتريات من هيونداي إلنترا (148 وحدة)، هيونداي توسان (160 وحدة بمواصفات مختلفة) وهيونداي كاستين (80 وحدة). كما يتضمن هيونداي سوناتا، موفاسا، ستاريا وفوتون توانو باص.

يجب أن يتم تسليم جميع السيارات خلال 180 يومًا، ومدة التأجير هي 60 شهرًا، بدون دفعة أولى، مع معدل فائدة لا يتجاوز 12.6 في المئة سنويًا. يلتزم العميل بتأمين النقل سنويًا وإجراء إعادة تقييم مستقلة له.

و270 سيارة أخرى بقيمة 7.3 مليار تنغي

بالتوازي، تقوم وزارة الداخلية بتنفيذ مشروع تأجير ثاني بقيمة7.3 مليار تنغي، الذي يتضمن شراء 270 سيارة من أربعة منتجين كازاخستانيين: Hyundai Trans Kazakhstan، “سارياركا أوتو بروم”، QazTehna و”سيم أز”.

وتشمل قائمة المشتريات سيارات Hyundai Elantra، Sonata، Tucson، Mufasa، بالإضافة إلى KIA Cerato، KIA K5، KIA Sportage، Skoda Kodiaq، Jac Sunray، Yutong ZK6600D والسيارة المتخصصة GAZ A31R33.

КУИС: 682 سيارة، بما في ذلك سيارات السجون

كما ينفذ لجنة النظام الجنائي لوزارة الداخلية لجمهورية كازاخستانشراء واسع النطاق — 682 سيارة بإجمالي تكلفة20.1 مليار تينغ.

تم ذكر “سارياركا أوتو بروم”، هيونداي ترانس كازاخستان، قازتهنا و”سيمآز” مرة أخرى كموردين.

أغلى العروض ستكون سيارات النقل جاز A31R33 (32.95 مليون تينغ)، حافلات يوتونغ (27 مليون) وحافلات صغيرة JAC Sunray (22 مليون). البقية هي سيارات الخدمة من هيونداي وكيا.

سيبلغ إجمالي مبلغ التمويل 12.8 مليار تينغ، ومكافأة التأجير 7.26 مليار. يجب تسليم المعدات خلال ستة أشهر من تاريخ توقيع العقد.

مدافع المياه لوزارة الداخلية

كعنصر منفصل في إطار برنامج التأجير لكويس وزارة الداخلية، يتم شراء أربع سيارات كاماز-65115 مع أنظمة مدافع المياه ASV-9.0-60، المصنعة في مصنع “كاماز-إنجينيرينغ”.

وبذلك، يخطط كل من وزارة الداخلية وإدارة الإصلاحات للحصول على أكثر من 1.5 ألف سيارة هذا العام من خلال آلية التأجير المالي.

تم الشراء بالفعل

وفي هذا السياق، يجب أن نلاحظ أنه بالإضافة إلى شراء السيارات عبر التأجير، تقوم إدارات الشرطة في كازاخستان بإجراء مشتريات حكومية منفصلة للسيارات مباشرة – دون آليات التمويل، التقسيط وما إلى ذلك.

والمثير للاهتمام أن العديد من هذه العقود تم توقيعها في عام 2025 وبعضها يُحسب بالمليارات أيضًا.

على سبيل المثال، أبرمت إدارة شرطة ألماتي هذا العام، وفقًا لموقع المشتريات الحكومية، ثلاثة عقود بإجمالي يزيد عن 2.1 مليار تنغي: تم شراء 120 سيارة وخمسة حافلات.

من جهتها، وقعت إدارة شرطة أستانا ستة عقود بإجمالي يزيد عن 1.7 مليار تنغي. وشملت المشتريات أنواعًا مختلفة من وسائل النقل: من سيارات الدورية إلى شاحنات السحب.

وفي منطقة أكتوبي، أبرمت الشرطة ثلاثة عقود كبيرة بإجمالي 1.3 مليار تنغي. اشترت الإدارة 150 سيارة دفع رباعي و19 سيارة ركاب.

حدث وضع مشابه في السنوات السابقة. إذا نظرت إلى العروض الخاصة بشراء السيارات على موقع Goszakup.gov.kz، على سبيل المثال، فيعام 2024 أو فيعام 2023 ، يمكنك العثور على عشرات المناقصات التي تمت. وتراوحت المبالغ هناك من عشرات إلى مئات الملايين من التينغ لكل عملية شراء. وبالاعتماد على بوابة المشتريات الحكومية، يمكن الافتراض أن قوات الأمن تشتري السيارات تقريبًا كل عام.

وهذا صحيح. على الأقل، هذا ما قاله رئيس إدارة شرطة منطقة كاراغاندي، نيغمات إسماجولوف. عندما تلقى مرؤوسوه200 سيارة جديدة في العام الماضي، أبلغ أن أسطولهم من السيارات يتم تحديثه سنويًا. في ذلك الوقت، كانت الحاجة إلى وسائل النقل الخدمية في المنطقة مغطاة بنسبة 85 بالمائة.

تلك النفقات بشكل غير مباشرتم تفسيرها في إدارة شرطة منطقة شرق كازاخستان، معلقين على شراء السيارات بالتأجير بقيمة أربعة مليارات تينغيه، التي كتبنا عنها أعلاه.

أعلنت الإدارة أن 48 في المائة من أسطول السيارات يجب شطبه، وأن جزءًا من المعدات في حالة غير صالحة، وهذا بدوره:

“ينعكس بشكل مباشر على ضمان الأمن العام وعمل الموظفين في الميدان”.

من المحتمل أن تكون وسائل النقل للقوات في جميع أنحاء البلاد في مثل هذه الحالة، ولهذا السبب تعلن الشرطة سنويًا عن إعلانات كبيرة لشراء السيارات، لكنهم لا يستطيعون تحديث الأسطول بالكامل.

نلاحظ أن هناك جزءًا من الحقيقة في هذا، حيث يمكن العثور على نفس الموقع الخاص بالمشتريات الحكومية علىعشرات المناقصات بشأن شراء السيارات التي لم تتم أو تم إلغاؤها في النهاية.

إلى أين تذهب سيارات “الدورية” المستبعدة

ومع ذلك، يتمكن رجال الأمن من شراء سيارات جديدة بين الحين والآخر ويضطرون للتخلص من القديمة.

ولكن كيفية القيام بذلك هي نقطة مثيرة للاهتمام. الحقيقة هي أن السيارات التي انتهت خدمتها تُرسل غالبًا إلىالمزادات الإلكترونية، حيث يمكن لأي شخص مهتم المشاركة.

في كازاخستان، تُعرض هذه اللوتات على منصات الخصخصة والمشتريات الحكومية — بعد استبعاد السيارة يتم نشر إعلان بيعها مع تحديد السعر الابتدائي، ويُجرى المزاد بتخفيض السعر إذا لم يُعثر على مشترٍ.

لكن حالة السيارات المعروضة في كثير من الأحيان تثير تساؤلات: في المواد المصورة المنشورة، يظهر أن السيارات ليس لديها مصدات، والمقصورات مهترئة وعداد المسافات كبير للغاية، حيث أنها “خدمت” في الدورية. هل سيرغب أحد في شراء السيارات في مثل هذه الحالة — هذا هو السؤال.

على سبيل المثال، في عام 2024، عرضت إدارة شرطة ألماتي17 دفعة من السيارات الخدمية، من بينها بيجو 301، كيا سيراتو، دايو نكسي، فولفو، إيفيكو وغيرها. تجاوزت القيمة الإجمالية المبدئية للدفعات 335 مليون تنغي، وخلال المزادات على المنصة يمكن بيعها بسعر أقل بكثير مما تم الإعلان عنه. على سبيل المثال، يمكن شراء بيجو بسعر مبدئي 7.1 مليون تنغي مقابل 1.1 مليون تنغي. في حالة أخرى، لوحظ أن ميتسوبيشي لانسر 2007، التي قد تكلف حوالي 2.5 مليون تنغي في السوق الثانوية، بدأت في مزاد الشرطة بأقل من ذلك، حوالي 1.6 مليون.

تسمح هذه الطريقة في بيع السيارات المستعملة للدولة باسترداد جزء من الاستثمارات في نقل الشرطة، وتحرير الموارد من مواقف السيارات والمخازن، وتتيح للمواطنين فرصة شراء المعدات بأسعار منخفضة.

صورة: Kolesa.kz

لكن حالة السيارات المعروضة في كثير من الأحيان تثير تساؤلات: في المواد المصورة المنشورة، يظهر أن السيارات ليس لديها مصدات، والمقصورات مهترئة وعداد المسافات كبير للغاية، حيث أنها “خدمت” في الدورية. هل سيرغب أحد في شراء السيارات في مثل هذه الحالة — هذا هو السؤال.

تعليق وزارة الداخلية

تعليق وزارة الداخلية

طلبنا من وزارة الداخلية توضيح عملية شراء السيارات الكبيرة. هذا هو رد الوزارة:

“اليوم، تبلغ نسبة تزويد أجهزة وزارة الداخلية بالنقل 77 بالمائة. في الوقت نفسه، حوالي 10 آلاف سيارة خدمة استنفدت مواردها المحددة وتخضع للشطب. العمل على المعدات المستهلكة يقلل من حركة الوحدات ويؤثر بشكل مباشر على سرعة الاستجابة.

الوحدات التي تمول من الميزانيات المحلية (الشرطة الدورية، المفتشون المحليون وغيرهم) تقوم بتحديث أسطول سياراتها سنوياً من خلال الموارد الإقليمية.

في الوقت نفسه، الخدمات التي تمول من الميزانية الجمهورية، مثل الحرس الوطني، كُويس، خدمات الحماية المتخصصة، وحدات التحقيق، الشرطة الجنائية، جميع الوحدات التشغيلية لوزارة الداخلية، الخبراء الجنائيون وغيرهم، لم يحصلوا على سيارات خدمة جديدة خلال السنوات السبع الماضية.

الافتقار إلى النقل يؤثر على عمل فرق التحقيق والعمليات التي تقوم بالذهاب إلى مواقع الحوادث، وتوفير الحماية للنظام العام، وحماية المنشآت الحيوية، والتحقيق في الجرائم ذات الصدى. تأتي الشكاوى حول هذا من المواطنين والموظفين.

مع مراعاة هذا الوضع، تخطط وزارة الداخلية لتحديث تدريجي لسيارات الخدمة. لا يتعلق الأمر بشراء لمرة واحدة، بل بشراء السيارات عن طريق التأجير لـ 209 منظمات تابعة مع الدفع التدريجي في السنوات 2025-2030. هذه الخطة تسمح بتوزيع العبء على الميزانية بشكل متساوٍ.

مع الأخذ في الاعتبار خصوصية النشاط الخدمي (نظام العمل على مدار الساعة، الذهاب إلى المناطق النائية، غالباً عبر الطرق الوعرة)، يتم التخطيط لشراء سيارات من الفئة المتوسطة من الشركات المصنعة المحلية التي أثبتت أنها عملية وموثوقة في الاستخدام.

تحديث أسطول السيارات هو إجراء مخطط وضروري يهدف إلى ضمان سلامة المواطنين، وزيادة سرعة الاستجابة، وخلق ظروف عمل طبيعية لموظفي الشرطة”.